النقل الجوي له خصائص معينة. من أجل ضمان السلامة، يحتاج كل من الأشخاص والبضائع إلى الخضوع لتفتيش أمني قبل الصعود إلى الطائرة. إذا كنت تحمل مواد مغناطيسية، مثل مغناطيسات قوية من حديد النيوديميوم والبورون، عند السفر بالطائرة، أو كان العميل في عجلة من أمره ويريد تسليم البضائع عن طريق الشحن الجوي، فهل يمكننا إحضار المغناطيسات على متن الطائرة في هذا الوقت؟
نظرًا لأن المجالات المغناطيسية الضالة الضعيفة يمكن أن تتداخل مع أنظمة الملاحة وإشارات التحكم في الطائرات، فإن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) يصنف البضائع المغناطيسية على أنها بضائع خطرة من الفئة 9 ويجب تقييدها أثناء التجميع والنقل. ولذلك فإن بعض الشحنات الجوية التي تحتوي على مواد مغناطيسية تتطلب الآن إجراء اختبار مغناطيسي للتأكد من الطيران الطبيعي للطائرة. يجب أن تخضع المواد المغناطيسية والمواد الصوتية والأدوات الأخرى التي تحتوي على ملحقات مغناطيسية للاختبار المغناطيسي.
معايير الشحن الجوي
وفقًا للأحكام ذات الصلة في IATA902: إذا كانت شدة المجال المغناطيسي القصوى المقاسة على بعد 2.1 متر بعيدًا عن الجسم الذي يتم قياسه لا تتجاوز 0.159A/m (200nT، والتي تساوي 2mGs=0.002Gs)، هذا العنصر غير مقيد كمادة مغناطيسية ويمكن استخدامه كمناولة للبضائع العامة. إذا كانت شدة المجال المغناطيسي القصوى المقاسة على مسافة 2.1 متر من الجسم الذي يتم قياسه تتجاوز 0.159 أمبير/م، ولكن أي شدة مجال مغناطيسي على مسافة 4.6 متر من سطح الجسم الذي يتم قياسه أقل من 0.418 أمبير/م ، يمكن قبول البضائع كبضائع خطرة. إذا لم يكن من الممكن تلبية هذا الشرط، يُمنع منعا باتا نقل السلعة جوا.
كيفية تلبية معايير الشحن الجوي
لتلبية المتطلبات المذكورة أعلاه للنقل الجوي، يجب إزالة مغنطة المغناطيسات التي يتم شحنها عن طريق الجو. على الرغم من أنها تسمى إزالة المغناطيسية، إلا أنها ليست عملية إزالة المغناطيسية للمغناطيس. وبدلاً من ذلك، يتم استخدام العبوة للتأكد من أن المغناطيسية التي تظهرها العبوة تلبي متطلبات النقل الوطنية لسلامة الطيران. تستخدم عبوات التدريع عمومًا مواد نفاذية مغناطيسية عالية، مثل الألواح المدرفلة على البارد، والألواح المجلفنة، وما إلى ذلك. إذا كانت كمية المواد المغناطيسية كبيرة، فيجب تعبئتها في عدة طبقات. النفاذية المغناطيسية للمواد ذات النفاذية المغناطيسية العالية عالية جدًا. وفقًا لمبدأ القفص الكهربائي فاراداي، يدور المجال المغناطيسي بشكل أساسي في الصندوق بعد التعبئة، ولا يتسرب سوى القليل جدًا. حزمة في كرتون أو صناديق خشبية خارج العبوة المحمية.
الكشف المغناطيسي
ستطلب شركات الطيران أو الشركات اللوجستية التي تحمل مواد مغناطيسية من العملاء إجراء اختبار مغناطيسي وإصدار "تقرير تحديد ظروف النقل الجوي" لضمان الرحلة العادية للطائرة. لا يمكن إصدار تقييمات الشحن الجوي بشكل عام إلا من قبل شركات تقييم مهنية مؤهلة ومعترف بها من قبل إدارة الطيران المدني في الدولة، وتحتاج عمومًا إلى إرسال عينات إلى شركة التقييم لإجراء اختبار احترافي ثم إصدار تقرير تقييم. إذا لم يكن من المناسب إرسال العينات، فإن المتخصصين من شركة التقييم سيقومون بإجراء اختبار في الموقع ومن ثم إصدار تقرير التقييم. فترة صلاحية تقرير التقييم هي بشكل عام للعام الحالي. بعد العام الجديد، عادة ما يحتاج إلى إعادة بنائه.
أثناء الاختبار المغناطيسي، يحتاج العملاء إلى تعبئة البضائع وفقًا لمتطلبات النقل الجوي. لن يؤدي الاختبار إلى الإضرار بتغليف البضائع. من حيث المبدأ، لا يتم تفريغ البضائع للاختبار. يتم اختبار المجال المغناطيسي الشارد على 6 جوانب فقط من كل قطعة من البضائع. إذا فشلت البضاعة في الفحص المغناطيسي، فيجب إيلاء اهتمام خاص. أولاً، بموافقة العميل، سيتم تكليف موظفي التفتيش المغناطيسي بتفريغ البضائع وفحصها، ومن ثم تقديم الاقتراحات المعقولة ذات الصلة بناءً على الموقف المحدد. إذا كان التدريع يمكن أن يلبي متطلبات النقل الجوي، فسيتم حماية البضائع وفقًا لعهد العميل، وسيتم فرض الرسوم ذات الصلة.
